Intercooler Audi RS3

FORGE MOTORSPORT
Referência: FO-FMINT4ACC
Referência do fornecedor: FMINT4-ACC

Preço: 1 597,50 € Com IVA
Preço normal: 1 775,00 € -10% Desconto
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O intercooler Forge para o chassis RS3 8V baseia-se na nossa reputação de fornecer núcleos que proporcionam aumentos reais de potência e reduções de temperatura.

O núcleo do RS3 8V tem uns enormes 640x250x100 e é composto por uma barra e uma placa. Isto dá-lhe mais 55% de área de superfície do que a versão standard e um volume ainda mais impressionante de 94%. Os depósitos finais são construídos com mangueiras integrais para manter as mangueiras originais do superalimentador, embora também possa substituir as mangueiras pelo nosso kit de mangueiras do superalimentador FMKT024, se desejar. Tal como acontece com o chassis 8P, fornecemos uma barra de impacto original do Audi RS3 que modificámos internamente para aceitar o novo núcleo maior e, em seguida, terminámos a barra de impacto e o núcleo com o nosso revestimento em pó preto rachado padrão para máxima durabilidade.

Inclui um suporte Forge FMACCBKT para recolocar o módulo ACC (Adaptive Cruise Control) no seu carro para que possa instalar o intercooler Forge FMINT4. A localização original do módulo ACC não permite a instalação de um intercooler maior.
Os depósitos finais são fabricados com mangueiras rígidas integrais, pelo que pode manter as mangueiras originais do supercharger ou substituí-las pelo equivalente de silicone FMKT024 da FORGE, se assim o desejar. A FORGE fornecerá uma barra de para-choques AUDI modificada para encaixar este novo intercooler.

Desde 1996, a Forge Motorsport tem vindo a conceber e a fabricar internamente, no Reino Unido, uma vasta gama de válvulas wastegate, intercoolers, entradas de admissão e outras peças de desempenho para veículos desportivos e populares, e tem vindo a fornecer uma vasta gama de intercoolers para o AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI AUDI


Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).

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