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Pastilhas de travão lapidadas Pagid S1539 RST1,RST3,RST5
Prazo de entrega
Pastilhas de travão Pagid RST vermelhas
Aplicação Pagid RST1 :
Carros de rally, GT e sprint, monolugares com aero, NASCAR. Adequado para veículos pesados com discos de travão de pequeno diâmetro que requerem uma elevada potência de travagem.
Descrição :
RST 1 tem um nível muito elevado de fricção e resistência a altas temperaturas. Trata-se de um material semi-metálico ligado a uma resina que contém fibras de aço. A fricção a frio e a aderência inicial tornam este material mais adequado para aplicações de Rally e NASCAR.
Aplicação do Pagid RST3:
Ralis em asfalto e terra batida, carros GT, carros de turismo e protótipos em circuitos, monolugares e trackdays. Uma vasta gama de aplicações graças à sua combinação de aderência, fricção e capacidade de controlo.
Descrição :
O RST 3 é um composto metalo-cerâmico de fricção média-alta que contém fibras de aço e é, por conseguinte, o complemento perfeito da família de produtos RST. Impressiona pela sua baixa condutividade térmica.
Aplicação Pagid RST5:
Especialmente concebido e desenvolvido para corridas de velocidade em que é necessário um elevado nível de fricção e uma estabilidade térmica extrema. Adequado para uma variedade de formas de pastilhas configuradas para os eixos dianteiros de GT, carros de turismo e carros de rali. Em particular as categorias FIA Rally3, Rally2, Rally1 e RX Rallycross.
Descrição :
A sua maior resistência ao sobreaquecimento e o nível de aderência e de fricção inicial mais elevado da gama PAGID Racing tornam-na adequada para aplicações de carga térmica elevada e fazem da RST 5E um componente de sprint topo de gama em termos de desempenho. Graças à sua caraterística OTM, o calor gerado permanece na pastilha e não é transferido para o líquido dos travões. O RST 5E oferece o equilíbrio ideal entre o máximo desempenho e a modulação.
| Aplicação | DE | TRA |
|---|---|---|
| Alcon TA6, CAR89, CAR11 (4489) D54 25.0 mm | ||
| AP Racing CP3558 D46 / D51 / D54 25,0 mm | ||
| Aston Martin Vantage V8 GT4 ProDrive (carro de corrida) Pinça Alcon 18 - | X | |
| Audi RS3 LMS TCR (carro de corrida) 16-20 | X | |
| Audi RS3 LMS TCR (carro de corrida) 21 - X | X | |
| Audi TT Cup (carro de corrida) 15 - X | X | |
| BMW M2 CS Racing (licença B 365PS) 20 - X | X | |
| BMW M2 CS Racing (Licença B 365PS) 2020 | X | |
| CUPRA Leon Competition TCR (carro de corrida Mk4) (pinças Alcon) 20 - X | X | |
| Cupra Leon Competition TCR (carro de competição) (pinças Alcon) 20 - X | X | |
| CUPRA Leon CUPRA TCR (carro de competição Mk3) (pinças AP) 14-19 | X | |
| Cupra Leon Cupra TCR (automóvel de competição) (pinças AP) 15 - X | X | |
| Ginetta G55 GT4 (carro de corrida) | X | |
| Honda (Acura) Civic Type-R TCR (carro de corrida) 18 - X | X | |
| KIA Cee'd TCR 17 - X | X | |
| Lada Vesta Sport TCR (carro de corrida) 18 - X | X | |
| Lynk & Co 03 TCR 19 - X | X | |
| McLaren 570 S GT4 (carro de corrida) Pinças dianteiras Alcon 20 - X | X | |
| McLaren 570S GT4 (carro de corrida) Pinças Alcon 18 - X | X | |
| Mercedes CLA Cup (carro de corrida) 12 - X | X | |
| Opel Astra OPC (carro de corrida) 15 - X | X | |
| Opel Astra TCR (automóvel de corrida) 16 - X | X | |
| Peugeot 308 TCR 18 - X | X | |
| Renault Megane RS TCR (carro de corrida) 18 - X | X | |
| SAIC Motors-MG 6 XPower TCR 20 - X | X | |
| Seat Leon Cup Racer MK3 (carro de corrida) 14-17 | X | |
| Subaru WRX STI TCR 16 - X | X | |
| VW Golf GTI TCR (carro de corrida) 15 - X | X |
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