Tubo de admissão Turbo MMR - Motor BMW N55

MMX Performance - MMR
Referência: MMR02-0502
Referência do fornecedor: MMR02-0502

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O tubo de admissão turbo MMR para o motor BMW N55 foi desenvolvido para substituir os tubos de admissão de pressão de sobrealimentação originais em plástico, conhecidos por se tornarem um ponto fraco quando a pressão do turbo aumenta. Em veículos reprogramados ou preparados, estes componentes podem rachar, fissurar ou provocar fugas de pressão de sobrealimentação, levando a uma caída de desempenho.

Fabricado em alumínio leve de alta qualidade, este tubo de admissão oferece uma resistência significativamente superior às tensões térmicas e mecânicas encontradas nos motores a turbo compressor. O seu design rígido impede qualquer deformação sob pressão ou vácuo, garantindo uma fiabilidade ótima mesmo em configurações que desenvolvem uma potência muito superior à original.

A sua superfície interna lisa favorece uma circulação mais fluida do ar de sobrealimentação entre o turbocompressor e a admissão. Esta otimização do fluxo de ar contribui para melhorar a reatividade do motor, a resposta do turbo e a eficiência global do sistema de sobrealimentação.

Instalado no lugar do componente original, este tubo de admissão do turbocompressor integra-se perfeitamente no motor BMW N55 sem necessidade de modificações complexas. Constitui uma melhoria particularmente recomendada para veículos desportivos, reprogramados ou destinados a uma utilização intensiva.

Cada tubo de admissão apresenta um acabamento preto texturado e duradouro, acompanhado do logótipo MMR gravado a laser. Uma solução que alia fiabilidade, desempenho e qualidade de fabrico para garantir a segurança duradoura do circuito de sobre alimentação do motor N55.

  • Kit completo pronto a instalar
  • Melhora a fiabilidade do circuito de sobre alimentação do motor B58
  • Promove uma melhor reação do motor
  • Pode acompanhar um aumento de potência num motor preparado
  • Juntas incluídas para ligações precisas e fiáveis
  • Tubo curvado em mandril com furo liso
  • Tampa de 1/8 prevista para a instalação de um sistema de injeção de água/metanol
  • Substituição completa da peça original
  • Montagem sem alterações e totalmente reversível

  • Material principal
    Alumínio

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