Válvula Turbo / Dump Forge para Mitsubishi Evo 34mm 2 Posições Aberta / Fechada

A Splitter é uma válvula verdadeiramente notável que oferece uma combinação de funcionamento de válvula de purga e de recirculação ao mesmo tempo e foi especificamente concebida para as muitas aplicações de motores turbo que utilizam sistemas de gestão de caudal de ar medido. Isto significa que obtém todo o ruído da válvula de purga enquanto mantém a compatibilidade com os requisitos de recirculação do sistema de gestão do motor. Como bónus, também oferecemos a possibilidade de converter a válvula para o modo de recirculação apenas para aqueles momentos em que é necessário um funcionamento discreto.

Esta válvula utiliza um pistão de latão que utiliza uma nova tecnologia de vedação, juntamente com uma pré-carga de mola variável que incorpora um ajustador superior do tipo catraca que permitirá um ajuste positivo e preciso para adequar a válvula ao seu motor. Isto é conseguido através da utilização de uma mola única, cónica e progressiva que permite que a pressão de reforço seja mantida numa vasta gama de ajuste. Este design exclusivo da mola também permite um curso do pistão e um volume de fluxo sem restrições, independentemente da quantidade de ajuste da pré-carga adicionada à mola. As válvulas de outros fabricantes que utilizam molas cilíndricas com pré-carga ajustável sofrem frequentemente restrições no curso do pistão e reduzem o volume do fluxo.

Esta válvula tem ligações de tubagem de 34 mm.