Lí­quido preparatorio higroscópico EVANS.

Este lí­quido está concebido para limpiar el sistema de refrigeración para retirar toda el agua del circuito

Puede ser utilizado varias veces.Este lí­quido Evans prepara el sistema de refrigeración para poder añadir el líquido refrigerante sin agua.

Formato: 2L

El refrigerante sin agua Hawk Power Cool 180° 2 L está destinado a coches deportivos, vehículos tuneados, coches de competición y motores de alto rendimiento. Su fórmula está adaptada a motores que combinan, entre otros, componentes de fundición, cobre, acero y aluminio.

A diferencia de un refrigerante convencional, el Hawk Power Cool 180° funciona sin agua. Su punto de ebullición, superior a 180 °C, permite limitar en gran medida la formación de vapor en las zonas más calientes del motor. La ausencia de agua también ayuda a combatir la corrosión por oxidación y a reducir los fenómenos de cavitación.

El envase de 2 litros permite adaptar más fácilmente la cantidad de líquido al volumen del circuito. En concreto, puede servir para completar varios bidones a la hora de rellenar un motor que requiera una capacidad intermedia.

Ventajas del refrigerante Hawk Power Cool 180°

• Especial para motores de alto rendimiento: desarrollado para coches deportivos, vehículos tuneados y aplicaciones de competición.
• Funcionamiento sin agua: permite eliminar los problemas directamente relacionados con la presencia de agua en el circuito.
• Punto de ebullición superior a 180 °C: limita en gran medida la ebullición local y la formación de vapor cuando el motor está sometido a un esfuerzo intenso.
• Punto de congelación inferior a -40 °C: no se necesita ningún anticongelante adicional.
• Un 75 % menos de presión de vapor: Hawk anuncia una presión de vapor notablemente inferior a la de los líquidos a base de agua, lo que reduce la tensión sobre los manguitos, las juntas y los componentes del circuito.
• Reducción de la erosión por cavitación: Hawk anuncia una reducción del 75 % en comparación con los refrigerantes a base de agua.
• Protección contra la corrosión: según Hawk, la ausencia de agua elimina la corrosión por oxidación.
• Limitación de los puntos calientes: la reducción de la formación de vapor contribuye a mantener el líquido en contacto con las superficies metálicas sometidas a un fuerte estrés térmico.
• Protección del circuito de refrigeración: la reducción de la presión de vapor y de la cavitación contribuye a preservar las mangueras, las juntas y los distintos componentes del circuito.
• Duración del funcionamiento muy prolongada: Hawk anuncia una duración del funcionamiento probada de más de 20 años y un millón de millas sin necesidad de sustitución.
• No tóxico y biodegradable: Hawk indica que el Power Cool 180° ha sido probado y certificado como no tóxico, que es biodegradable y que no se bioacumula.

Importante: el circuito debe prepararse antes del llenado

El Hawk Power Cool 180° no debe verterse simplemente en un circuito que acaba de ser vaciado. Si el motor contiene o ha contenido un refrigerante a base de agua, es necesaria una preparación previa.

De hecho, un vaciado convencional puede dejar agua en el bloque motor, la culata, el radiador, la calefacción o algunas tuberías. Esta agua residual debe eliminarse al máximo para conservar las ventajas del funcionamiento sin agua.

Por lo tanto, la conversión debe realizarse con el líquido de preparación Prep Fluid 5L antes del llenado definitivo con Hawk Power Cool 180°.

Tras la conversión, el contenido de agua residual debe ser, idealmente, inferior o igual al 3 %. Se puede controlar mediante un refractómetro.

Características del refrigerante sin agua Hawk Power Cool 180° 2L

• Tipo: Refrigerante para motor sin agua
• Marca: Hawk Waterless Coolants
• Gama: Power Cool 180°
• Capacidad: 2 litros
• Aplicación: Coches deportivos / vehículos tuneados / competición
• Motores: Motores de alto rendimiento
• Materiales compatibles: Fundición / cobre / acero / aluminio
• Estado: Líquido sintético de baja viscosidad
• Punto de ebullición: Superior a 180 °C
• Punto de congelación: Inferior a -40 °C
• Presión de vapor: un 75 % inferior a la de los líquidos a base de agua, según Hawk
• Erosión por cavitación: reducción anunciada del 75 % en comparación con los líquidos a base de agua
• Color: Rojo transparente
• Olor: Prácticamente inodoro
• Preparación: Se necesita Prep Fluid al realizar una conversión a partir de un líquido que contenga agua
• Contenido de agua tras la conversión: idealmente inferior o igual al 3 %
• Marca anterior: Evans Waterless Coolants
• Denominación anterior: Evans Power Cool 180°

¿Por qué utilizar un refrigerante sin agua en un coche de altas prestaciones?

Los motores deportivos, tuneados y de competición pueden someter a su circuito de refrigeración a tensiones térmicas especialmente elevadas. Algunas zonas de la culata y del motor pueden alcanzar temperaturas a las que un refrigerante convencional comienza a producir vapor de forma localizada.

Cuando aparecen tapones del vapor, el líquido deja de estar en contacto directo con determinadas superficies metálicas. El intercambio térmico se vuelve entonces menos eficaz y pueden formarse puntos calientes localizados. Estos fenómenos favorecen las condiciones de sobrecalentamiento, lo que puede contribuir, entre otras cosas, a un fallo de la junta de culata.

El Hawk Power Cool 180° tiene un punto de ebullición superior a 180 °C. Su capacidad para permanecer en estado líquido a temperaturas muy elevadas permite limitar en gran medida la formación de vapor y mantener un contacto más homogéneo entre el líquido y las superficies metálicas del motor.

La ausencia de agua aporta también otras ventajas para un motor sometido a un esfuerzo intenso: reducción de la corrosión por oxidación, caída en la cavitación y menor presión de vapor en el circuito.

Una presión más baja para reducir las tensiones en el circuito

Hawk anuncia que el Power Cool 180° genera un 75 % menos de presión de vapor que un refrigerante a base de agua. Esta baja presión permite reducir las tensiones ejercidas sobre los manguitos, las juntas y los distintos componentes del circuito de refrigeración.

La reducción de la cavitación contribuye, al mismo tiempo, a preservar los componentes sometidos a la circulación del líquido, especialmente en la bomba de agua.

Evans Power Cool pasa a llamarse Hawk Power Cool

Evans Waterless Coolants pasa a llamarse Hawk Waterless Coolants. El antiguo refrigerante sin agua Evans Power Cool 180° se comercializa ahora con el nombre de Hawk Power Cool 180°.

Se trata de un cambio de identidad de marca: la fórmula del producto permanece inalterada. Por lo tanto, los usuarios que ya conocen Evans Power Cool 180° encontrarán esta fórmula bajo la nueva identidad de Hawk.

GT2i es distribuidor oficial de Hawk Waterless Coolants y ofrece los líquidos sin agua, así como los productos necesarios para la preparación del circuito.

¿Cómo cambiar a Hawk Power Cool 180°?

Empieza por realizar un vaciado lo más completo posible del antiguo refrigerante. A continuación, hay que preparar el circuito con el Prep Fluid para eliminar el agua que quede en el motor tras este primer vaciado.

Utiliza el Prep Fluid de 5 l para llevar a cabo esta preparación. A continuación, hay que vaciar el Prep Fluid antes del llenado definitivo con el Hawk Power Cool 180°.

Una vez realizada correctamente la conversión, el Power Cool 180° se utiliza sin diluir con agua. Nunca se debe añadir agua al producto de forma intencionada, ya que se perderían progresivamente las ventajas que se buscan con un circuito que funciona sin agua.

Preguntas frecuentes - Refrigerante sin agua Hawk Power Cool 180° 2 L

¿Para qué vehículos se recomienda el Hawk Power Cool 180°?
El Power Cool 180° está destinado a motores de alto rendimiento. Es especialmente adecuado para coches deportivos, vehículos tuneados y coches de competición cuyos motores combinan, entre otros materiales, hierro fundido, cobre, acero y aluminio.

¿Para qué sirve el envase de 2 litros?
El bidón de 2 litros permite adaptar con precisión la cantidad de Power Cool 180° a la capacidad del circuito. Se puede utilizar solo para un volumen reducido o como complemento de otros bidones para alcanzar la cantidad necesaria para llenar completamente el motor.

¿Por qué pasar de un refrigerante convencional a uno sin agua?
La eliminación del agua permite reducir los fenómenos asociados a ella: ebullición local, formación de vapor, corrosión por oxidación, presión y cavitación. Estas ventajas resultan especialmente interesantes en un motor deportivo o sometido a un uso intensivo.

¿Hay que utilizar el Prep Fluid antes del Power Cool 180°?
Sí, cuando se realiza una conversión desde un circuito que contiene o ha contenido un líquido a base de agua. Un simple vaciado puede dejar agua en el motor. El Prep Fluid 5L permite preparar correctamente el circuito antes del llenado definitivo.

¿Qué cantidad de agua puede quedar en el circuito?
Tras la conversión, el contenido de agua residual debe ser, idealmente, inferior o igual al 3 %. Se puede comprobar con un refractómetro.

¿Se puede mezclar el Hawk Power Cool 180° con agua?
El Power Cool 180° nunca debe diluirse deliberadamente con agua. La presencia de agua reduce progresivamente las ventajas que se buscan con el refrigerante sin agua.

¿Se puede añadir agua en caso de emergencia?
Sí, pero solo como solución provisional cuando no sea posible reponer el nivel con líquido Hawk. Esta solución debe ser temporal. Posteriormente, habrá que realizar un nuevo vaciado y una preparación completa del circuito con Prep Fluid antes de volver al líquido sin agua.

¿Hay que añadir anticongelante?
No. El Hawk Power Cool 180° tiene un punto de congelación inferior a -40 °C. No es necesario añadir ningún anticongelante adicional.

¿Protege el Power Cool 180° contra la cavitación?
Sí. Hawk anuncia una reducción del 75 % de la erosión por cavitación en comparación con los refrigerantes a base de agua.

¿Cuánto tiempo puede permanecer el Hawk Power Cool 180° en el motor?
Hawk afirma que el Power Cool 180° tiene una vida útil probada de más de 20 años y un millón de millas sin necesidad de sustitución. Por supuesto, el líquido debe utilizarse correctamente y no contaminarse con agua.

¿Son el Evans Power Cool 180° y el Hawk Power Cool 180° el mismo producto?
Sí. Evans Waterless Coolants pasó a llamarse Hawk Waterless Coolants. El antiguo Evans Power Cool 180° se denomina ahora Hawk Power Cool 180°. La fórmula no ha cambiado.