O diferencial de deslizamento limitado Blackline para os modelos Opel Astra H, Corsa D, Zafira B e Alfa Romeo equipados com a caixa de velocidades M32 de 6 velocidades, também designado por LSD (Limited Slip Differential ou diferencial de deslizamento limitado), melhora a tração ao distribuir o binário entre as duas rodas motrizes em função da aderência disponível.
A sua conceção com engrenagens helicoidais permite que o diferencial de deslizamento limitado transmita mais binário para a roda com melhor aderência. Quando o binário aumenta, as engrenagens exercem uma pressão contra o corpo do diferencial e geram o atrito interno necessário para essa distribuição de torgue. O sistema consegue assim gerir uma diferença significativa de tração entre as duas rodas, nomeadamente durante uma forte aceleração à saída de uma curva ou quando a aderência é limitada.
Com carga reduzida, o diferencial de deslizamento limitado helicoidal mantém um funcionamento suave, progressivo e silencioso. As rodas podem continuar a rodar a velocidades diferentes quando necessário, nomeadamente nas curvas. Esta característica melhora a tração na condução desportiva, mantendo simultaneamente um comportamento adequado à utilização em estrada.
O diferencial de deslizamento limitado Blackline utiliza uma arquitetura de engrenagens helicoidais com eixos paralelos, otimizada para distribuir os esforços. A sua relação de distribuição de torgue de 5:1 significa que, quando uma das rodas perde aderência, a que mantém maior tração pode receber até cinco vezes a torgue transmitida à roda que patina.
Tal como acontece com qualquer diferencial de deslizamento limitado de engrenagens helicoidais, deve subsistir um mínimo de resistência na roda com menor aderência para permitir a transferência do binário. A sua eficácia é, portanto, ótima quando ambas as rodas mantêm um mínimo de aderência. Esta tecnologia funciona também particularmente bem em combinação com os sistemas ABS modernos.
O diferencial de deslizamento limitado Blackline HLF042 destina-se, nomeadamente, aos modelos Opel Astra H, Corsa D e Zafira B equipados com a caixa de velocidades M32 de 6 velocidades, incluindo as versões desportivas OPC correspondentes às aplicações VXR indicadas no mercado britânico. É igualmente compatível com certas aplicações da Alfa Romeo equipadas com a transmissão M32. O seu corpo e as suas engrenagens são fabricados em aço 8620 de alta resistência.
Características técnicas do diferencial de deslizamento limitado Blackline para Opel Astra H, Corsa D, Zafira B e Alfa Romeo com caixa de velocidades M32
Referência do fabricante: HLF042
Correspondência com a aplicação Quaife: QDF25B
Tipo: Diferencial de deslizamento limitado com engrenagens helicoidais
Compatibilidade com a Opel: Opel Astra H, incluindo as versões OPC compatíveis
Compatibilidade com a Opel: Opel Corsa D, incluindo as versões OPC compatíveis
Compatibilidade com a Opel: Opel Zafira B, incluindo as versões OPC compatíveis
Compatibilidade com a Alfa Romeo: Alfa Romeo MiTo 155 TB até 2010
Compatibilidade Alfa Romeo: Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V
Tipo de caixa de velocidades: M32 de 6 velocidades
Relação de distribuição de torgue: 5:1
Material do corpo e das engrenagens: Aço 8620 de alta resistência
Montagem: Em substituição direta do diferencial de série nas aplicações compatíveis
Pontos fortes do diferencial de deslizamento limitado Blackline para Opel e Alfa Romeo com caixa de velocidades M32
- Distribuição de torgue entre as rodas em função da aderência disponível.
- Transmissão de maior binário para a roda com melhor tração.
- Reatividade imediata e progressiva às variações de aderência.
- Funcionamento suave, progressivo e silencioso.
- Sem discos de fricção, o que reduz as necessidades de manutenção.
- Transmissão de potência facilmente controlável, nomeadamente na condução desportiva e no drift.
- Corpo e engrenagens em aço 8620 de alta resistência.
- Montagem como substituição direta do diferencial de série.
Os produtos destinados à modificação de veículos para fins de competição podem implicar a proibição da sua utilização em vias públicas, na medida em que alterem significativamente as características do veículo, tal como especificadas no certificado de homologação emitido pelas autoridades competentes (nível de ruído, emissões poluentes, velocidade máxima, dimensões dos pneus, etc.).
