Óleo para motores a gasolina e diesel - Euro 4, 5 e 6 5w30

100% sintético

Lubrificante 100% sintético de alto desempenho com elevada proteção e propriedades de poupança de energia.

Aprovado pela BMW, GM-Opel e MERCEDES pelas suas propriedades de poupança extra de combustível.

Especialmente concebido para automóveis de última geração, equipados com motores a gasolina ou diesel, naturalmente aspirados ou turboalimentados, a gasolina ou diesel

com injeção atmosférica ou turbo, indireta ou direta, em conformidade com as normas de controlo da poluição Euro 4, 5 ou 6, e que requerem um óleo que seja

ACEA C3, ou seja, HTHS de elevada viscosidade (>3,5 mPa.s) e "Mid SAPS", com um teor reduzido de cinzas sulfatadas (≤0,8%),

Fósforo (0,07 ≤ x ≤ 0,09 %) e enxofre (≤ 0,3%), ou seja, ACEA C2, ou seja, de baixo atrito, baixo HTHS (≥2,9 mPa.s) e "Mid SAPS".

Adequado quando é necessário um lubrificante "Fuel Economy": normas ACEA C2.

Compatível com conversores catalíticos (CAT) e DPF (filtros de partículas diesel).

Alguns motores não podem utilizar este tipo de óleo. Verificar e consultar sempre o manual de serviço do veículo antes de o utilizar.

NORMAS ACEA C2/C3

API SERVICE SN

APROVAÇÕES BMW LL-04

GENERAL MOTORS GM dexos2™ (substitui GM-LL-A-025 & B-025) n.º.

D20247HE011

MERCEDES-BENZ MB-Aprovação 229,52

OPEL OV 040 1547 - D30

VAUXHALL OV 040 1547 - D30

VW 505 00 505 01

DESEMPENHO FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3

RECOMENDAÇÕES HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

lata de 5 litros

Engine Flush MOTUL Engine Flush para motores a gasolina e/ou diesel antes da mudança de óleo

Instruções de utilização

MOTUL O Engine Flush é utilizado em todos os motores a gasolina e/ou a gasóleo a 4 tempos, naturalmente aspirados ou turbocomprimidos, com ou sem sistemas de pós-tratamento, utilizando qualquer tipo de combustível.

Limpa eficazmente os depósitos e a sujidade que se acumulam no motor. As micropartículas desprendidas são posteriormente evacuadas com o óleo do motor aquando da mudança de motor.

Garante um elevado nível de lubrificação durante o processo de limpeza.

Desempenho

MOTUL O Engine Flush, adicionado ao óleo do motor antes da mudança de motor, ajuda a

• reduzir o desgaste
• reduzir o consumo de óleo e de combustível
• aumentar a compressão de forma homogénea em todos os cilindros
• reduzir as emissões de poluentes dos gases de escape
• evacuar os depósitos, o verniz e outros resíduos de combustão das zonas de risco, como os tuchos hidráulicos, as ranhuras dos pistões e os anéis dos pistões
• maximizar as qualidades do novo óleo a adicionar após a mudança
• aumentar a vida útil do sistema de pós-tratamento, do catalisador e do filtro de partículas (FAP e GPF)

Recomendações

• Antes de cada mudança de óleo do motor, adicionar uma dose de MOTUL Engine Flush ao óleo usado à temperatura (quente).
• Deixar o motor ao ralenti durante 15 minutos.
• De seguida, mudar o óleo do motor e o filtro de óleo.
• O conteúdo de uma dose é suficiente para uma capacidade de óleo do motor de até 5 litros. No caso de uma capacidade superior, devem ser adicionados 60 ml de Engine Flush por cada litro adicional de óleo (mais de 5 litros).
• No caso de um motor muito sujo, não aumentar a dose, mas efetuar 2 tratamentos sucessivos.

Frasco de 300 ml