Líquido de arrefecimento sem água Hawk Power Cool 180° 25 L

O líquido de arrefecimento sem água Hawk Power Cool 180° 25 L destina-se a carros desportivos, veículos tunados, carros de competição e motores de alto desempenho. Esta embalagem de grande capacidade é particularmente adequada para oficinas, tuners, profissionais, equipas de competição ou para a manutenção de vários veículos.

O Hawk Power Cool 180° funciona sem água, permitindo assim eliminar vários fenómenos diretamente associados à sua presença num sistema de refrigeração: corrosão por oxidação, cavitação, elevada pressão de vapor e formação de vapor nas zonas mais quentes do motor.

Com o seu ponto de ebulição superior a 180 °C, o Power Cool 180° limita significativamente a ebulição local e a formação de bolhas de vapor. Esta propriedade é particularmente interessante em motores preparados, a turbo compressor, sujeitos a grande esforço ou utilizados em competição.

As vantagens do líquido de arrefecimento Hawk Power Cool 180°

• Especial para motores de alto desempenho: desenvolvido para carros desportivos, veículos tunados e aplicações de competição.
• Funcionamento sem água: elimina os problemas diretamente associados à presença de água no circuito.
• Ponto de ebulição superior a 180 °C: limita significativamente a ebulição local e a formação de vapor nas zonas mais quentes do motor.
• Ponto de congelamento inferior a -40 °C: não é necessário adicionar qualquer anticongelante adicional.
• 75 % menos pressão de vapor: reduz as tensões exercidas sobre as mangueiras, juntas e componentes do circuito, segundo a Hawk.
• Redução da erosão por cavitação: a Hawk anuncia uma redução de 75 % em comparação com os líquidos de arrefecimento à base de água.
• Proteção contra a corrosão: a ausência de água elimina a corrosão por oxidação, segundo a Hawk.
• Limitação dos pontos quentes: a redução da formação de vapor permite manter o líquido em contacto com as superfícies metálicas sujeitas a elevadas solicitações térmicas.
• Proteção do motor: limitar a formação de bolhas de vapor contribui para reduzir os pontos quentes que podem favorecer condições de sobreaquecimento e uma falha da junta de cabeçote.
• Preservação da bomba de água: a redução da cavitação contribui para limitar a erosão da bomba de água e dos componentes do circuito.
• Redução das tensões na bomba de água: o funcionamento do circuito com uma pressão de vapor reduzida contribui para a queda das tensões a que o sistema de refrigeração está sujeito.
• Duração do tempo de vida muito longa: a Hawk anuncia mais de 20 anos e um milhão de milhas de serviço sem necessidade de substituição.
• Formato profissional de 25 litros: particularmente adequado para oficinas, preparadores, equipas de competição e utilizadores com vários veículos para converter ou manter.

Importante: prepare corretamente o circuito com o Prep Fluid

A mudança para o Hawk Power Cool 180° requer uma preparação correta do circuito se o motor contiver ou tiver contido um líquido de arrefecimento à base de água. Uma simples drenagem geralmente não permite eliminar toda a água presente no motor.

A água pode, nomeadamente, permanecer no bloco de motor, na culatra, no radiador, no aquecimento e em algumas condutas. O enchimento direto com o Power Cool 180° contaminaria, então, o novo líquido e reduziria as vantagens pretendidas com um funcionamento sem água.

A conversão deve, portanto, ser realizada previamente com o Hawk Prep Fluid 5L. Graças às suas propriedades higroscópicas, o Prep Fluid permite recuperar a água residual antes do enchimento definitivo com o Power Cool 180°.

Após a conversão, a Hawk recomenda um teor de água residual, idealmente, inferior ou igual a 3 %. Este valor pode ser verificado com um refractómetro.

Características do líquido de arrefecimento sem água Hawk Power Cool 180° 25L

• Tipo: Líquido de arrefecimento para motores sem água
• Marca: Hawk Waterless Coolants
• Gama: Power Cool 180°
• Capacidade: 25 litros
• Aplicação: Carros desportivos / veículos tunados / competição
• Motores: Motores de alto desempenho
• Materiais abrangidos: Ferro fundido / cobre / aço / alumínio
• Utilização: Sem diluição com água
• Ponto de ebulição: Superior a 180 °C
• Ponto de congelamento: Inferior a -40 °C
• Pressão de vapor: 75 % inferior à dos líquidos à base de água, segundo a Hawk
• Erosão por cavitação: Redução anunciada de 75 % em comparação com os líquidos à base de água
• Preparação do circuito: É necessário utilizar Prep Fluid aquando da conversão a partir de um líquido que contenha água
• Teor de água após a conversão: Idealmente inferior ou igual a 3 %
• Controlo do teor de água: Refractómetro
• Embalagem: Bidão de 25 litros
• Utilização profissional: Oficinas / preparadores / equipas de competição / frotas de veículos
• Marca anterior: Evans Waterless Coolants
• Designação anterior: Evans Power Cool 180°

Por que razão utilizar um líquido de arrefecimento sem água num motor de alto desempenho?

Um motor desportivo ou tunado pode gerar grandes cargas térmicas, especialmente quando é turbocomprimido, submetido a esforços intensos ou utilizado em competição. Algumas zonas da culatra podem, assim, atingir temperaturas particularmente elevadas.

Com um líquido de arrefecimento comum, pode formar-se vapor localmente nessas zonas. A formação de bolhas de vapor constitui um mau intermediário para a dissipação do calor: o líquido deixa de estar em contato direto com a superfície metálica e podem surgir pontos quentes localizados.

Estes fenómenos podem favorecer condições de sobreaquecimento e constituem, nomeadamente, um fator que pode contribuir para a falha da junta de cabeçote.

Com o seu ponto de ebulição superior a 180 °C, o Hawk Power Cool 180° limita significativamente a formação de vapor e permite que o líquido permaneça em contacto com as superfícies metálicas a temperaturas nas quais um líquido de arrefecimento comum pode começar a produzir vapor.

Menos pressão e cavitação no circuito

A Hawk anuncia uma pressão de vapor 75 % inferior à de um líquido de arrefecimento à base de água. A queda desta pressão contribui para diminuir as tensões exercidas sobre as mangueiras, juntas e componentes do circuito.

A cavitação também é reduzida. A Hawk anuncia uma queda de 75 % na erosão por cavitação em comparação com os líquidos à base de água. Esta característica contribui, nomeadamente, para preservar a bomba de água e os elementos sujeitos à circulação rápida do líquido.

Porquê escolher a embalagem de 25 litros?

O bidão de 25 litros do Hawk Power Cool 180° responde especialmente às necessidades dos profissionais e utilizadores que necessitam de grandes volumes. Permite, nomeadamente, realizar várias conversões ou enchimentos sem ter de recorrer a múltiplas embalagens pequenas.

Constitui, assim, uma solução adequada para oficinas especializadas, preparadores de automóveis, equipas de competição, profissionais do desporto automóvel ou proprietários de vários veículos que utilizam o Power Cool 180°.

O volume realmente necessário deve ser sempre determinado com base na capacidade total do sistema de refrigeração do veículo.

O Evans Power Cool passa a chamar-se Hawk Power Cool

A Evans Waterless Coolants passou a chamar-se Hawk Waterless Coolants. O antigo líquido de arrefecimento sem água Evans Power Cool 180° é agora comercializado sob o nome Hawk Power Cool 180°.

Esta alteração diz respeito à identidade da marca: a formulação do produto permanece inalterada. Os utilizadores que já conhecem o Evans Power Cool encontram, portanto, esta formulação sob a nova identidade Hawk.

A GT2i é revendedora oficial da Hawk Waterless Coolants e disponibiliza os líquidos de arrefecimento sem água, bem como os produtos necessários para a preparação e conversão do sistema de arrefecimento.

Como converter um motor para o Hawk Power Cool 180°?

Comece por esvaziar, da forma mais completa possível, o antigo líquido de arrefecimento. O circuito deve, em seguida, ser preparado com o Prep Fluid, a fim de remover a água que permanece no motor após esta primeira drenagem.

Utilize o Hawk Prep Fluid 5L para realizar esta preparação. Uma vez concluído o procedimento, o Prep Fluid deve ser drenado antes do enchimento definitivo com o Power Cool 180°.

Uma vez devidamente convertido, o circuito é enchido com o Hawk Power Cool 180° sem qualquer diluição com água. O produto nunca deve ser misturado intencionalmente com água, pois isso reduz as vantagens pretendidas com um líquido de arrefecimento sem água.

Perguntas frequentes - Líquido de arrefecimento sem água Hawk Power Cool 180° 25 L

Para que veículos é recomendado o Hawk Power Cool 180°?
O Power Cool 180° destina-se a automóveis desportivos, veículos tunados, carros de competição e motores de alto rendimento. É particularmente adequado para motores que incluem componentes em ferro fundido, cobre, aço e alumínio.

A quem se destina a embalagem de 25 litros?
A embalagem de 25 L é particularmente interessante para oficinas, preparadores, profissionais, equipas de competição ou utilizadores que possuam vários veículos. Permite dispor de um volume significativo para realizar vários enchimentos ou conversões.

Por que razão mudar para um líquido de arrefecimento sem água?
A eliminação da água permite reduzir vários fenómenos associados à sua presença: ebulição local, formação de vapor, corrosão por oxidação, pressão de vapor e cavitação. Estas vantagens são particularmente interessantes em motores sujeitos a grande esforço.

O Hawk Power Cool 180° é adequado para um motor turbo?
O Power Cool 180° destina-se a motores de alto desempenho e pode, nomeadamente, ser utilizado em motores a turbo compressor compatíveis. O seu elevado ponto de ebulição é particularmente interessante quando as solicitações térmicas do motor são elevadas.

É necessário utilizar o Prep Fluid antes do Power Cool 180°?
Sim, quando o motor contém ou contou com um líquido de arrefecimento à base de água. O Hawk Prep Fluid 5L permite recuperar a água residual antes do enchimento definitivo.

Que quantidade de água pode permanecer após a conversão?
A Hawk recomenda que o teor de água residual seja, idealmente, inferior ou igual a 3 %. Este valor pode ser verificado com um refractómetro.

É possível diluir o Hawk Power Cool 180° com água?
Não. O Power Cool 180° nunca deve ser diluído intencionalmente com água. A adição de água reduz os benefícios pretendidos com esta tecnologia.

É possível adicionar água em caso de emergência?
Sim, apenas como solução provisória quando for impossível completar o nível com o líquido Hawk. Esta solução deve ser apenas temporária. Posteriormente, será necessário efetuar uma nova drenagem e uma preparação completa com o Prep Fluid antes de voltar a utilizar o líquido sem água.

É necessário adicionar anticongelante?
Não. O Power Cool 180° possui um ponto de congelamento inferior a -40 °C. Não deve ser adicionado qualquer anticongelante suplementar.

O Hawk Power Cool 180° protege contra a corrosão?
Segundo a Hawk, a ausência de água permiteeliminar a corrosão por oxidação. Isto contribui para preservar os diferentes componentes metálicos do motor e do sistema de refrigeração.

O Evans Power Cool 180° e o Hawk Power Cool 180° são o mesmo produto?
Sim. A Evans Waterless Coolants passou a chamar-se Hawk Waterless Coolants. O antigo Evans Power Cool 180° passa agora a chamar-se Hawk Power Cool 180°. A fórmula permanece inalterada.